Turbo, début de diagnostic

Première étape, la durite d’évacuation de l’huile du turbo vers le carter.

Elle n’est pas bien belle et surtout elle affiche clairement qu’elle n’est pas prévue pour transporter de l’huile chaude mais du liquide de refroidissement (Standard Heater Hose). Elle ne me semble pas poreuse juste grasse.

L’embout en sortie de turbo ne semble pas fuir non plus.

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