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Mise en place de l’arceau

L’arceau est arrivé, le montage est assez simple. La seule difficulté provient de la voiture elle-même. Elle a visiblement reçu un choc du côté droit qui a provoqué le bris de la portière. Ce choc a du aussi faire travailler le chassis, il m’a fallu tirer fort sur l’arceau pour le mettre en place.

L’arceau est fourni avec sa boulonnerie et ces pièces nécessaires à la fixation de l’arceau sur les supports de la capote.

La pièce intermédiaire en place côté droit.

Les entretoises se placent dans l’alignement des trous du chassis.

Ce décalage du côté droit est certainement du à un choc.

Le choc est confirmé par cette cassure de la portière droite.

Détail des fixations côté gauche…

… et côté droit.

L’arceau est définitivement en place.

En attendant l’arceau de sécurité

Le club britannique de la marque (RSSOC : Reliant Scimitar and Sabre Owners Club) a lancé la fabrication d’arceau de sécurité pour la SS1. Compte tenu de la structure de l’ensemble j’ai choisi d’en commander un pour une meilleure sécurité.
Par chance, le véhicule possède déjà les trous nécessaires. Les écrous de fixation sont déjà soudés au chassis. Il ne reste plus qu’à rechercher les emplacements avec une épingle avant de découper la moquette et l’insonorisant.